路基护栏鲁海娟路基设计高程凯发国际娱乐官网唯一路基宽度卤化物灯露点试验路基设计标高路基淮宿蚌城铁经由淮北、宿州、蚌埠三市， 为设计时速350km/h 的双线高速客运铁路，项目起自淮北北站，途经宿州、终点接入蚌埠，改建既有淮北北、蚌埠南站2座车站，新设
淮北北站（高速场）为淮萧客车联络线线。本线自淮北北站南端引出，与淮萧联络线贯通，并对淮北北站南端的已建成淮萧联络线进行改建，淮萧上下行疏解线侧向出岔布置顺接既有线路。
淮北南站位于濉溪县城西南，是全线新建的规模最大的客运站。车站为地面站，规模到发线座。站对右新设存车场一处，内设6条存车线条。
双堆集站位于濉溪县双堆集镇东北侧凯发国际娱乐官网唯一，按2台4线处。车站蚌埠端咽喉预留往阜阳方向径路。
宿州西站为地面站，具有较好交通配套基础条件。站址所在范围内，地势以平原为主，地面高程 26.2m~26.7m。车站中心里程 CK62+650，总体呈西北东南走向。车站设于平坡上，轨顶设计高程 31.615m，路基段填筑高度约 4.5m。
宿州西站按 2 台 6 线 座，与站台等长雨棚 2 座，设 8m 宽旅客地道 2 处;综合维修车间设于站对右，车间内设工务作业线 条，接触网作业线 米，工务及接触网共用作业线m。
淮宿阜城铁经由淮北、宿州、蚌埠凯发国际娱乐官网唯一、亳州、阜阳五市。线路东北接轨淮宿蚌城际铁路双堆集站至淮北方向，设联络线衔接蚌埠方向，往西南行经蒙城与亳州方向沟通，经利辛引入阜阳枢纽阜阳西站与京九客专相连，共设车站4座，其中新建车站2座，列车速度目标值350km/h。
皖北地区现有京沪高铁、合蚌客专，在建郑徐客专及商合杭铁路，初步构成了以徐州、商丘、阜阳、淮南为四个支柱的矩形高速铁路网，但国家高速铁路干线将主要开行长途高速列车，皖北城际铁路的规划、修建可以进一步拉近皖北城市群之间的时空距离凯发国际娱乐官网唯一，促进城市群紧密联系凯发国际娱乐官网唯一，同时也为淮海经济区核心区建立“1小时城际网”。
早在2017年，环保部就已正式批复了皖北城际铁路网规划环境影响报告书。2019年2019年1月，安徽省正式出台《关于推进城际铁路建设的通知》，到2025年，全省城际铁路的运营里程达500公里；并形成多层次、差别化的票价体系。
3、皖北六市之间以及与合肥的联系将通过城铁实现公交化，简单地说，就像坐公交。
